国内外汽车粉末涂料发展现状四花生酱
发布时间:2022-08-30 10:49:09
国内外汽车粉末涂料发展现状(四)
2.4.2 汽车粉末静电喷涂法 粉末静电喷涂设备主要由带电粉末喷枪、供粉装置、供气系统及回收装置等4大部分组成,汽车粉末静电喷涂流程如图4所示。 汽车粉末静电喷涂的基本原理与液态涂料的静电涂装法相同。在接地的金属工件和喷枪电极之间施加了高压直流电(30~90 kV),用压缩空气把粉末涂料从喷粉枪喷出分散到空气中,这些粉末粒子与受到喷枪电极电晕放电产生的电离空气粒子相碰撞,形成带电荷的粉末粒子,结果粉末粒子就吸附在接地的金属工件表面okmart.com。由于粉末涂料的体积电阻较高(1 010~1 016Ω·cm),所以被吸附在工件上的粉末粒子释放电荷速度较慢,因此带电粉末粒子能不断地吸附在工件表面,直到绝缘破坏,不再增加膜层厚度。2.4.3 汽车粉末涂装设备的发展 汽车对涂层的要求高,不但要求有好的物理和化学性能,还要求外观平整、光滑、具有高光泽,对于轿车更是要求“光亮如镜”。近几年为将粉末涂料用于汽车涂装,涂装行业进行了大量的努力和研究工作,取得了一定的进展。 喷枪采用三级进风装置,可保持带电针亡始终不沾粉末,使粉末颗粒有最佳的带电效果。瑞士金马公司研究出在喷枪内没有“限景”装置,它可使粉末带电和空气电离区域的角度缩小,更有利于控制带电粉末涂料在工件上的吸附。 美国BGK公司将太空技术的“高红外”加热技术应用于粉末涂料涂装,用“高红外”(0.9~1.2 μm波长)的能量来辐射,使金属先尢发热,然后用金属底板的热量来固化涂装粉末,在9 s内固化喷涂在1 mm钢板上的环氧/聚酯粉末,而—般的热风循环或远红外设备需要18 min才能固,固化速度提高了120倍。“高红外”加热技术的应用可以使生产效率大大提高,可以减少烘道长度,节约投资,更重要的是提高涂层表面平整光亮度,因为“高红外”的应用,热量是从工件平面固化出来,可以把“气体”赶到表面上,减少“针孔”,改善粉末的流平性,使粉末涂层的平整度和光泽和液体涂料相比毫不逊色 3 粉末涂料光明的未来 在严格要求的环保法规的推动下,粉末涂料像其他绿色涂料一样,在个球得到了迅速发展,对涂料技术的严格要求使粉末涂料具备了20世纪80年代早期认为是无法达到的性能。预测到2006年需求量将达到146万t,到2011年达到230万t. 粉末涂料将明显地渗透到几个重要的应用领域,可以相信,粉末涂料将广泛地被汽车工业采用,同时低温固化体系将工业化,今后5年内将实现粉末涂料薄膜化。 汽车用粉末涂料的发展将在进一步提高耐候性、耐紫外光性、低温固化性、薄膜化和提高装饰性方面努力。表2列出了汽车用粉末涂料的发展趋势。4 结 语 随着工业的发展,三废对环境的污染已成为世界性的严重问题。其中溶剂型涂料的涂装对大气的污染也是各国非常关注的问题,特别是汽车涂装中VOC的限制越来越严格,低?亏染涂料的发展是21世纪的重要问题之一,其中粉末涂料将处于重要的位置。随着粉末涂料新产品及新技术的开发,粉末涂料的应用领域将不断扩大,粉末涂料在工业涂料中所占比例也会增加,同时粉末涂料仍将是产量增长速度最快的涂料品种之一。
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